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AVS行程開關(guān)又稱限位開關(guān),主要是用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí),行程開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。行程開關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪...
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AVS行程開關(guān)也可稱為限位開關(guān)、位置開關(guān),它的作用與按鈕開關(guān)相同,只是對控制電路發(fā)出接通或斷開、信號轉(zhuǎn)換等指令。區(qū)別只是其觸頭的動(dòng)作不是靠手指來完成,而是利用生產(chǎn)機(jī)械某些運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作;接通或斷開某些控制電路,達(dá)到一定控制要求的電器。為適應(yīng)各種條件下的碰撞,行程開關(guān)有很多構(gòu)造形式,用它來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程;以及使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定行程自動(dòng)停車、反轉(zhuǎn)或變速循環(huán)等以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。各種系列的位置開關(guān)其基本結(jié)構(gòu)相同,都是由操作點(diǎn)觸頭系統(tǒng)和外殼組成。區(qū)別僅在于使位置開關(guān)動(dòng)...
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羅賓康變頻器的能量回饋本質(zhì)是有源逆變,變頻器能量回饋的實(shí)現(xiàn)方法是在變頻器前級不控整流處反并聯(lián)三相逆變器將再生能量饋送電網(wǎng)。能量回饋裝置的主電路主要由晶閘管、IGBT及IPM模塊等組成的逆變橋和一些外圍電路組成。能量回饋時(shí)啟動(dòng)有源逆變裝置是利用變頻器直流側(cè)電壓Ud的大小來控制,其依據(jù)是當(dāng)電機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài)時(shí),變頻器直流側(cè)電壓基本保持恒定,當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)時(shí),交流電動(dòng)機(jī)的再生能量給變頻器中間直流環(huán)節(jié)的儲能電容充電,導(dǎo)致直流母線電壓升高,只要檢測出Ud的大小,就能判斷出電動(dòng)機(jī)的...
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松下集電器在很多地方都扮演著十分重要的角色,對于用戶而言如果前期能夠掌握與此相關(guān)的知識,那么在后面的操作實(shí)踐過程中往往可以更加容易地達(dá)到預(yù)期的效果以及優(yōu)勢體驗(yàn)。集電器是滑線系統(tǒng)中主要的部件之一。集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置,它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸,將電能直接傳導(dǎo)至用電器,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電。集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,集電刷則是導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的...
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沃爾沃減壓閥的調(diào)壓方式有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,直動(dòng)式是借助彈簧力直接操縱的調(diào)壓方式,此閥可利用手柄直接調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧來改變閥的輸出壓力;先導(dǎo)式是用預(yù)先調(diào)整好的氣壓來代替直動(dòng)式調(diào)壓彈簧進(jìn)行調(diào)壓的。根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度,再根據(jù)所需的輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時(shí),應(yīng)使其大于輸出壓力0.1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后,油霧器或定值器之前,并注意不要將其進(jìn)、出口接反;閥不用時(shí)應(yīng)把旋鈕放松,以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。選用沃爾沃減壓閥時(shí)的幾大要素:...
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穆爾繼電器具有控制系統(tǒng)(輸入回路)和被控制系統(tǒng)(輸出回路),通常用于自動(dòng)控制電路中,實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。繼電器的觸點(diǎn)在動(dòng)作時(shí)容易產(chǎn)生電弧,電弧具有熱效應(yīng)容易導(dǎo)致觸點(diǎn)燒蝕粘接,縮短繼電器的壽命,并且產(chǎn)生電弧的過程中會對外進(jìn)行電磁輻射,對周圍的設(shè)備產(chǎn)生干擾。繼電器閉合觸點(diǎn)剛分離時(shí),間隙極小,電路電壓幾乎全部加在觸頭之間,形成很強(qiáng)的電場,陰極的自由電子逸出奔向陽極,成為強(qiáng)電場發(fā)射。電子高速運(yùn)動(dòng),碰撞...
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沃爾沃減壓閥的壓力調(diào)整是指“調(diào)整后的輸出壓力”,這區(qū)別于減壓閥的工作壓力。比如,一個(gè)減壓閥的工作壓力0.8兆帕,調(diào)整范圍是0.3-0.6兆帕,調(diào)整后輸出壓力是0.4兆帕,則可敘述成調(diào)整壓力0.4兆帕。為確保煤氣安全使用,在上好沃減壓閥后,可在接口處刷肥皂水進(jìn)行檢查,觀察有無漏氣。如帶壓力顯示表的減壓閥可關(guān)閉角閥后嗅聞是否有漏氣味、觀察指針是否有變化。減壓閥進(jìn)氣管端的橡膠密封圈是用來防止漏氣的一個(gè)重要部件,每次更換液化石油氣鋼瓶時(shí),都應(yīng)檢查該密封圈是否完好,如有變形或損壞,必須...
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KSTL30PH法勒集電器是架線式電機(jī)車從架空線上取用電能的電氣裝置。按集電器與架空線接觸方式可分為滑動(dòng)接觸和滾動(dòng)接觸兩種類型;按集電器的主體結(jié)構(gòu)形式又可分為單臂、雙臂和菱形三種。負(fù)荷電流通過接觸線和集電器滑板接觸面的流暢程度,它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān),取決于集電器和接觸網(wǎng)之間的相互作用。為保證牽引電流的順利流通,集電器和接觸線之間必須有一定的接觸壓力。弓網(wǎng)實(shí)際接觸壓力由四部分組成:集電器升弓系統(tǒng)施加于滑板,使之向上的垂直力為靜態(tài)接觸壓力(一般為7...
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